据国外媒体报道，电信行业解决方案联盟（ATIS）最近指出，自动驾驶车辆网络安全问题的潜在挑战将导致新的问题发生。
ATIS在报告中指出，网络泄漏的风险非常高。车主或乘客的个人和财务信息可能泄露，甚至可能无法控制车辆。
费德·本德在接受Nexar联合创始人布鲁诺·费尔南德斯·鲁伊兹（Bruno Fernandez Ruiz）的采访时也表达了类似的担忧。随着网络汽车的兴起，人们将更加关注自动驾驶车辆网络安全。业内预测，到2021，在线车辆的数量将翻一番，更加关注网络安全。
随着ADAS技术的不断改进，汽车售后市场将发生巨大变化，这也将影响汽车碰撞维修业务。车间不仅应向用户解释ADAS，还应了解如何使用不断更新的技术维修新车。
随着自动驾驶车辆的增加，未来人身事故的数量将大大减少。据业内人士介绍，人工智能技术正在融入自动驾驶汽车，黑客风险将成为一项新的技术挑战。
该报还提到，大众汽车不信任在线汽车和自动驾驶汽车。因为这项技术如此先进，普通用户很难理解，他们自然会担心自己的安全。据推测，网络安全将成为冲突测试的一个非常重要的标准参数。
目前，政府对这种新型汽车的态度似乎在动摇，汽车公司和公众都感受到了这一点。Wimmer的自动驾驶汽车试图限制车载连接接口。
然而，ATIS董事会成员、Marconi Pacific首席执行官Tom Gage表示，如果计划进行自动驾驶车辆网络安全诊断，则应使用车辆重新编程或车辆通信技术来解决相关车辆公司和第三方对网络安全的担忧。
